深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因而可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調心才能,當相關于外殼孔傾斜2′-10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。尺寸范圍與方式變化多樣,應用在精細儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及普通機械等行業,是機械工業中運用最為普遍的一類軸承。主要接受徑向負荷,也可接受一定量的軸向負荷。選取較大的徑向游隙時軸向承載才能增加,接受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。普通采用沖壓浪形堅持架,車制實體堅持架,有時也采用尼龍架。
深溝球軸承加工的工藝步驟:1、管坯加工:將軸承鋼在加熱爐中加熱到1150℃~1200℃,使用穿孔機對加熱后的管坯進行穿孔,制成毛管;2、球化退火:將毛管進行球化退火,退火后毛管的硬度范圍為HRB88~94;3、管坯熱軋:將退火后毛管送入加熱爐中進行二次均熱;將經過二次均熱后的毛管通過縮徑、減壁、延伸軋制形成荒管;4、管坯整形切割:荒管通過定徑機組,進行定徑整形,再進行矯直切割,形成套件;5、再結晶退火:將套件進行再結晶退火處理,消除加工硬化,從而便于實施冷輾;
在一般條平面軸承 檢查件下,單向軸承每運轉60小時潤滑一次,在熱帶、濕度大、灰塵多、溫度變化大的地區及連續運轉的情況下,應加大潤滑頻次。機器長期停止運轉的前后也必須加足新的潤滑脂。注油脂時慢慢轉動單向軸承,使潤滑脂填充均勻。
深溝球軸承,運轉中軸承載荷過小,會使球與滾道之間產生滑動,成為擦傷的起因。特別是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。在很多情況下,軸承會發生銹蝕現象,導致軸承銹蝕的原因有很多,我們日常生活中最常見的主要有以下幾種因素:1)由于密封裝置不良,被水分、污物等侵入;2)軸承長期不用,超過防銹期,缺乏維護保養。3)金屬表面粗糙度較大;4)接觸有腐蝕的化學介質,軸承清洗不干凈,表面有污物沾附,或用汗手接觸軸承,軸承清洗后,未及時包裝或安裝,長期暴露與空氣中,受到空氣水分的侵襲和沾染;