軸承特性深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承,用處普遍。適用于高轉速以至極高轉速的運轉,而且十分耐用,無需經常維護。該類軸承摩擦系數小,極限轉速高, 構造簡單,制形成本低,易到達較高制造精度。尺寸范圍與方式變化多樣,應用在精細儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及普通機械等行業,是機械工業中運用最為普遍的一類軸承。主要接受徑向負荷,也可接受一定量的軸向負荷。選取較大的徑向游隙時軸向承載才能增加,接受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。普通采用沖壓浪形堅持架,車制實體堅持架,有時也采用尼龍架。
銹蝕、黑皮和麻點,后兩種是容易儲存水分和污物的缺陷,最容易發展成銹蝕。而銹蝕則是導致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源,嚴重的銹蝕會使軸承報廢。)起皮和折疊,這兩種缺陷的局部與基體金屬結合不牢,而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現象,材料容易崩落、壓凹或磨耗,對軸承壽命和精度很不利。
深溝球軸承主要接受徑向載荷,也可同時接受徑向載荷和軸向載荷。當其僅接受徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可接受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數很小,極限轉速也很高。