通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。
深溝球軸承主要接受徑向載荷,也可同時接受徑向載荷和軸向載荷。當其僅接受徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可接受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數很小,極限轉速也很高。
根據使用部位及使用條件與環境條件選擇規尺寸、精度,配合適宜的軸承是保證角接觸球軸承壽命及可靠性的前提。角接觸球軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷,通常以兩套軸承配對使用,主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。在安裝正確、潤滑良好的環境下,允許為軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下,以0.2倍的極限轉速為宜。圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜,如有傾斜,不超過2′。
如何延長滾子軸承等軸承的使用壽命: 1.節能熱處理 選用新型的保溫材料以提高熱處理裝備的能源利用率;優化熱處理工藝,提高工藝產量,充分發揮設備的能力。 2.精密熱處理 精密熱處理就是充分保證優化工藝的穩定性,實現產品質量分散度很小(或為零)、熱處理畸變為零,減少磨削留量提高生產效率,節約材料。3.少無氧化熱處理 由采用保護氣氛加熱替代氧化氣氛加熱到精確控制碳勢、氮勢的可控氣氛加熱,熱處理后零件的性能得到提高,熱處理缺陷如氧化、脫碳和裂紋等大大減少,熱處理后的精加工留量減少,提高了材料的利用率和機加工效率。 4.清潔熱處理 熱處理生產形成的廢水、廢氣、廢鹽、廢油及電磁輻射等均會對環境造成污染。解決熱處理的環境污染問題,實行清潔熱處理(或稱綠色環保熱處理)是熱處理技術發展的方向之一。